7月8日，随着最后一车混凝土浇筑完成，郑洛高速3标后寺河特大桥首块悬浇段施工完成，标志着后寺河特大桥主梁全面进入悬浇施工阶段。
后寺河特大桥桥梁为塔、梁、墩固结体系，单幅主梁前后对称划分为0号节段1个、对称悬浇段1号-22号，共计22对，合龙段（23号）2个、边支点现浇段（24号）2个，单幅索塔两侧共计49个节段，全桥共计98个节段。主梁0号节段采用托架现浇法施工，目前已与索塔同步施工完成，其余节段均采用前支点挂篮分段对称悬浇。
后寺河特大桥主梁采用π型肋板式混凝土主梁，梁高2.4米，桥面宽19.5米，肋板中心距（即横向索距）18米。主梁采用双向预应力体系，配置的预应力钢束分为施工阶段预应力钢束、合龙预应力钢束和横梁预应力钢束三种，均采用钢绞线预应力筋，使用塑料波纹管成孔。主梁锚块采用内凹式设计，为弥补内嵌锚箱带来的截面刚度损失。
为保证混凝土浇筑顺利完成，项目公司多次召开现场专题会，及时解决施工中存在的问题，对施工组织、材料准备、工序工法等环节进行分析研判，加强对重点风险区域的严格盯控，增强了各工序之间的有序衔接，确保了本次悬浇段顺利浇筑完成。
